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叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修與養(yǎng)護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2019-02-20瀏覽量：559
叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修與養(yǎng)護(hù)
叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置主要用在兩軸線不重合，且在叉車(chē)運(yùn)行中，不斷改變相對(duì)位置的軸之間的動(dòng)力傳遞。用在負(fù)荷較大的叉車(chē)(如CPCD50、5CQN)上，變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的連接，以及叉車(chē)發(fā)念頭與油泵之間的連接等。叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置是由萬(wàn)向節(jié)叉、十字軸總成等所組成,其作用是將變速器動(dòng)力傳遞至主減速器。傳動(dòng)軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，固然其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但技術(shù)要求卻很高。否則會(huì)泛起抖震、發(fā)響，脫落和斷軸現(xiàn)象。
叉車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置應(yīng)該不緊不曠，螺栓齊全緊固，裝配角度準(zhǔn)確，潤(rùn)滑良好，行駛中不抖動(dòng)，無(wú)異響。因此在叉車(chē)使用中，應(yīng)當(dāng)真做好傳動(dòng)軸的養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)題目必需及時(shí)處理。
叉車(chē)行駛中，傳動(dòng)軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時(shí)作高速滾動(dòng)，伴隨不斷的振動(dòng)，其潤(rùn)滑前提較差，因此輕易產(chǎn)生磨損、變形和損壞，從而工作變態(tài)，還會(huì)泛起異響和抖震等故障。叉車(chē)起步時(shí)，若車(chē)身發(fā)抖，伴有“格啦。格啦”的撞擊聲；行駛中還能聽(tīng)到底盤(pán)有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴(yán)峻時(shí)，駕駛室振動(dòng)，握住轉(zhuǎn)向盤(pán)，手有麻痹感。其原因有：萬(wàn)向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎；各連接部門(mén)的固定螺絲松動(dòng)。傳動(dòng)軸彎曲變形等。碰到上述故障時(shí)，可到車(chē)底查看各連接螺絲有無(wú)松動(dòng)，并用手晃動(dòng)傳動(dòng)軸，即可檢測(cè)出磨損部位；將后輪架起、掛檔滾動(dòng)，可觀查傳動(dòng)軸震驚及異響情況；也可就車(chē)用千分表檢測(cè)傳動(dòng)軸變形量，查明原因之后，分別予以修復(fù)。
傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡狀態(tài)一旦破壞，會(huì)在工作中受離心力造成的附加動(dòng)載荷作用，易產(chǎn)生彎曲變形，引起傳動(dòng)軸振動(dòng)噪聲，增大動(dòng)載荷，傳動(dòng)效率下降，加速零件的損壞。使用中傳動(dòng)軸意外撞擊，拆裝時(shí)敲擊變形，堆焊后零件的相互位置精度破壞等等，均將使傳動(dòng)軸總成的旋轉(zhuǎn)質(zhì)量中間偏離旋轉(zhuǎn)軸線，破壞其平衡機(jī)能。
養(yǎng)護(hù)時(shí)，要對(duì)十字軸承加注潤(rùn)滑脂；檢查十字軸承有無(wú)松曠時(shí)、將變速器掛空檔，松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器，雙手緊握傳動(dòng)軸軸管，左右用力急劇滾動(dòng)，不應(yīng)有顯著的松曠量，必要時(shí)拆下分解修復(fù)。傳動(dòng)軸養(yǎng)護(hù)時(shí)還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動(dòng)軸外表和彎曲度，必要時(shí)修復(fù)。